Como se comportar durante a turbulência para salvar seus nervos e evitar lesões. Parte 2
Obviamente, os funcionários profissionais das companhias aéreas sempre calculam a realidade do perigo de zonas turbulentas. Caso contrário, eles os anunciariam a cada 15-20 minutos, invariavelmente causando pânico entre os passageiros. No entanto, se tal sinal for recebido, você deve permanecer em seu assento e colocar o cinto de segurança.O momento em que é melhor ser preso também pode ser reconhecido por você. Por exemplo, se o comissário quiser devolver rapidamente o carrinho de comida ao seu lugar, é um sinal claro de que no momento seguinte ele retornará e anunciará que precisa sentar no assento, levantar o encosto e apertar o cinto.
Também vale a pena ouvir as recomendações a seguir, que minimizarão os riscos de entrar na zona turbulenta durante o voo.
1. É melhor voar de manhã cedo. Porque no início do dia, o ar está com temperaturas mais estáveis. É por esse motivo que todos os tipos de shows de balões são realizados nas primeiras horas da manhã.
2. Se houver escolha, é melhor preferir a maior embarcação possível. Isso proporcionará menos choques, mesmo ao entrar na zona de perigo.
3. Com voos raros, é melhor adiar a viagem para o outono ou primavera. Isso reduzirá a chance de correntes de ar verticais abruptas no caminho, que são a causa de turbulência convectiva severa.
4. Durante um voo de inverno, se possível, vale a pena reservar um voo com uma rota mais ao sul e conexões. Isso evitará que você entre no gelo ou em uma tempestade de neve. Nos meses de verão, ao contrário, é melhor escolher a rota norte, o que reduzirá a chance de cair em uma tempestade diurna.
A partir desta série de artigos, podemos concluir que não há nada de incomum na turbulência. Portanto, você não deve entrar em pânico por causa dos choques. Mas mesmo que haja sensações fugazes de desconforto, esta é uma reação completamente normal do cérebro a uma situação de emergência. Ao mesmo tempo, é importante respirar fundo e ter certeza de que esse problema, na maioria dos casos, passará antes mesmo de ser percebido.
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