A empresa de consultoria Deloitte listou os principais obstáculos que impedem o desenvolvimento de tecnologia para o vôo de táxis não tripulados. Os analistas vêem os principais obstáculos nos fatores tecnológicos, sem levar em consideração um ponto tão sério quanto as barreiras psicológicas dos passageiros para esse tipo de transporte, além de aspectos regulatórios.
A melhoria dos drones voadores deve, em primeiro lugar, estar relacionada à eficiência energética dos veículos. Afinal, os protótipos dessas máquinas mal conseguem percorrer longas distâncias sem recarregar. Além disso, o dispositivo ainda está muito mal orientado no espaço, não é capaz de escapar rapidamente de obstáculos estáticos e móveis emergentes. Para melhorar o sistema de avaliação do ambiente, cientistas e engenheiros devem prestar atenção à modernização de sensores e sensores do dispositivo e, é claro, trabalhar com cuidado a inteligência artificial. Segue-se o seguinte problema - a incapacidade de evitar colisões no ar. Especialistas dizem que, para melhorar a situação, é necessário aprimorar a tecnologia de microondas, que permite identificar e avaliar objetos ambientais, navegar em condições climáticas adversas e em terrenos acidentados.
Outro obstáculo é a necessidade de criar um sistema de controle de tráfego aéreo sólido. Para isso, é necessário combinar a navegação de veículos não tripulados com o sistema de controle de tráfego aéreo existente hoje.
Além disso, os engenheiros devem trabalhar duro para reduzir o ruído produzido pelas aeronaves. Até o momento, na cabine desses veículos, você pode ficar apenas em fones de ouvido especiais (como em um helicóptero).
No início de 2019, a Boeing testou o táxi aéreo não tripulado Boeing NeXt. No entanto, o carro só pode subir no ar, permanecer nessa posição por um tempo e aterrissar no lugar. Ao mesmo tempo, a companhia aérea árabe Emirates anunciou que, em 2020, lançará táxis voadores autônomos de primeira classe que vão da capital dos Emirados Árabes Unidos ao aeroporto mais próximo.
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