Existem apenas duas linhas de funicular na Rússia, em Vladivostok e Sochi. Em Primorye, ele apareceu graças à iniciativa do líder soviético N.S. Khrushchev. Ao retornar de uma viagem de negócios aos Estados Unidos, Nikita Sergeyevich visitou Vladivostok e decidiu mais uma vez fazer algo que deveria atingir e "esfaquear" a América. Vladivostok se tornaria San Francisco soviético. A construção do funicular começou em 1959 e foi realizada em um ritmo bastante rápido. A ajuda em Primorye veio de todo o país. Carros projetados para elevação e abaixamento foram fabricados em Leningrado (agora - São Petersburgo). Chegou o equipamento de tráfego de Donetsk.
A estação mais baixa está localizada no sopé da colina Orlinaya, na rua Pushkin. Superior - na rua Sukhanova. Aqui está uma das magníficas plataformas de visualização. Uma bela vista se abre para a Baía Golden Horn, uma ponte que liga suas margens. O panorama de Vladivostok é impressionante, visível à vista. Muitos visitantes lamentam que o trabalho de dois vagões pequenos pare à noite às 20:00, embora o deck de observação esteja aberto o tempo todo e possa ser visitado gratuitamente. A vista das alturas da cidade noturna não é menos magnífica.
A construção continuou até 1962. No início dos anos 2000. ficou claro que o sistema precisava de grandes reparos. Por vários anos, o trabalho de restauração continuou. Houve muitas dificuldades, alguns nós técnicos tiveram que ser completamente alterados. Além do reparo em si, o fechamento do funicular foi associado à construção de uma ponte suspensa estaiada sobre o Chifre Dourado. Agora, o funicular é fechado anualmente por cerca de um mês; é realizada manutenção preventiva em tempo hábil, a fim de evitar acidentes graves e avarias.
Uma escada de pedestres que leva ao topo da colina foi construída perto da linha do funicular. O nome nacional foi dado aos seus "1001 passos", embora na realidade existam apenas 368. Às vezes, as palavras "escada da saúde" soam, subindo, o que pode muito bem substituir alguns tipos de atividades em simuladores esportivos.
Não muito longe do funicular está a Universidade Federal do Extremo Oriente. Seus estudantes e turistas são os principais passageiros dos vagões. O tempo de viagem de uma estação final para outra é de 1,5 minutos. Isso é muito mais rápido e mais conveniente do que subir uma escada íngreme.
Outro projeto para construir outro elevador em Vladivostok nunca foi concluído. Foi planejado organizá-lo, conectando Gaydamak e People Park.
A estação mais baixa está localizada no sopé da colina Orlinaya, na rua Pushkin. Superior - na rua Sukhanova. Aqui está uma das magníficas plataformas de visualização. Uma bela vista se abre para a Baía Golden Horn, uma ponte que liga suas margens. O panorama de Vladivostok é impressionante, visível à vista. Muitos visitantes lamentam que o trabalho de dois vagões pequenos pare à noite às 20:00, embora o deck de observação esteja aberto o tempo todo e possa ser visitado gratuitamente. A vista das alturas da cidade noturna não é menos magnífica.
A construção continuou até 1962. No início dos anos 2000. ficou claro que o sistema precisava de grandes reparos. Por vários anos, o trabalho de restauração continuou. Houve muitas dificuldades, alguns nós técnicos tiveram que ser completamente alterados. Além do reparo em si, o fechamento do funicular foi associado à construção de uma ponte suspensa estaiada sobre o Chifre Dourado. Agora, o funicular é fechado anualmente por cerca de um mês; é realizada manutenção preventiva em tempo hábil, a fim de evitar acidentes graves e avarias.
Uma escada de pedestres que leva ao topo da colina foi construída perto da linha do funicular. O nome nacional foi dado aos seus "1001 passos", embora na realidade existam apenas 368. Às vezes, as palavras "escada da saúde" soam, subindo, o que pode muito bem substituir alguns tipos de atividades em simuladores esportivos.
Não muito longe do funicular está a Universidade Federal do Extremo Oriente. Seus estudantes e turistas são os principais passageiros dos vagões. O tempo de viagem de uma estação final para outra é de 1,5 minutos. Isso é muito mais rápido e mais conveniente do que subir uma escada íngreme.
Outro projeto para construir outro elevador em Vladivostok nunca foi concluído. Foi planejado organizá-lo, conectando Gaydamak e People Park.
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CÂMARAS POPULARESshow all
Uma webcam em tempo real é transmitida pelo Vaticano, vista da tumba do papa João Paulo II. João Paulo II foi o chefe da Igreja Católica Romana de 16 de outubro de 1978 a 2 de abril de 2005.
Vaticano, Vaticano
A webcam ao vivo está localizada na cidade do Porto, no bairro residencial da Ribeira. Da perspectiva da webcam, podemos observar o rio Douro a correr pelo norte de Portugal e a desaguar no oceano Atlântico.
Porto, Portugal
A câmera está instalada no cruzamento da Avenida Pobedy 50-Let, Rua Brive-la-Gaillarde e Boulevard Pobedy 30-Let em Melitopol. Sua lente captura a praça em frente ao cinema. Esta é uma parte movimentada da cidade, o trânsito é intenso mesmo à noite. Os residentes chamam este microdistrito de "Elena". A partir daqui você pode ir para qualquer parte da cidade.
Melitopol, Ucrânia
A câmera é instalada com vista para a mundialmente famosa praia do Rio de Janeiro - Copacabana, que pertence ao distrito de mesmo nome, que já foi desenvolvido separadamente da cidade. Em meados do século XX, a boemia brasileira e a elite intelectual adoravam morar nesta área, agora é um dos bairros mais ricos da cidade, onde também acontecem festas e carnavais, regatas e férias na cidade com fogos de artifício coloridos inesquecíveis.
Rio de Janeiro, Brasil
Punta del Este é uma cidade e resort na costa atlântica de Maldonado, no sudeste do Uruguai. Embora a cidade possua uma população permanente de cerca de 9.380 habitantes, o boom turístico no verão adiciona a isso um número muito grande de não residentes.
Punta del Este, Uruguai
A câmera está localizada em uma das áreas mais respeitáveis do Rio de Janeiro. A vista cobre a Praia do Leblon, uma das mais prestigiadas deste resort. O nome da praia é devido a um proprietário francês de uma grande empresa de pesca, cujo nome era Charles Le Blond. A extensão da praia fica a pouco mais de um quilômetro.
Rio de Janeiro, Brasil
